中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 中国交通强国建设的“进度条”正在不断被刷新。 “人行乐，事顺”的愿景已成为现实。 2025年12月09日 07:31 来源：央视网 央视新闻：西延高铁是第一条从关中平原通往陕北革命老区的高铁。目前，西延高铁运营试验阶段已过半，各项调试工作持续推进，线路已具备安全体验条件。 7日，西延高铁迎来第一批体验乘车的旅客。本次火车体验分别从西安北站和延安站出发，相向行驶，并停靠在高陵、富平南、黄陵、洛川、富县北等站已上线。车上载有556名乘客，最终在铜川站集合。参与本次体验的乘客包括沿线铁路养护处、区、县、镇、村、社区、中小学的工作人员。体验期间，西安铁路局安排志愿者结合沿线地形特点，讲解铁路安全防护范围、接触网高压危险、低空漂浮物控制等铁路知识。据了解，西延高铁正式开通后，西安至延安的出行时间将由2个多小时缩短至1小时。大兴机场年旅客吞吐量首次突破5000万人次。记者从大兴机场获悉，截至12月6日，大兴机场累计接待旅客今年进出境旅客5008.34万人次。年旅客吞吐量自成立以来首次突破5000万人次大关。数据显示，截至12月6日，大兴机场今年共保障进出港航班32.25万架次，接待进出港旅客5008.34万人次，其中客运及支线旅客达549.79万人次，较2024年同期分别增长6.31%、8.41%、25.39%，突破5000万人次。自从maido以来第一次标记它。目前，大兴机场有中外航空公司70家运营，运营航线近190条，国内外航点约180个，通航亚洲、欧洲、非洲25个国家。大兴机场航空业务部业务经理李子伟表示：“今年以来，我们逐步恢复并开通了卡萨布兰卡、斯里巴加湾市、马斯喀特等国际航线。最终路线。旅客数量已达84万人次，其中78%为国际航班。全球首个3.5万吨级重载列车运营组在内蒙古包深铁路成功开行。这是全球首次实现多列货运列车不依赖机械挂钩、仅依靠无线信号运行。此次试验的主要难点是如何在不使用传统发动机的情况下运载7辆5000吨级的货运列车。 7列货运列车通过机械钩连接，仅依靠我国自主研发的智能系统。通过无线信号，七辆货车可以同时加速和制动，整个过程中不会发生碰撞或断开连接。在我国，以前货运列车都是单列运行，而现在七列“货运巨列”列车在同一条轨道上“组队运行”，没有硬连接，维持秩序和同步是非常困难的。无需硬连接的同步。该系统由中国神华与多家单位联合研发，是我国自主创新的技术成果。此次试验成功后，我国无需新建铁路即可增加货运能力50%以上。也为世界解决铁路货运难题提供中国技术方案。 （编辑：单小兵）