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宇航员延迟返航,“罪魁祸首”是太空碎片
2025-11-07

中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证(0107190)(京ICP040090) 宇航员延迟返航,“罪魁祸首”是太空碎片 2025年11月06日 08:32 来源:科技日报 傅一飞 据中国载人航天工程办公室介绍,神舟二十号载人飞船疑似遭受小型空间碎片撞击,影响评估和风险评估正在进行中。为确保航天员健康安全和任务圆满成功,经研究决定,原定于11月5日实施的神舟二十号返回任务延期。这些拖延宇航员返航的“罪魁祸首”——太空碎片从何而来?它的危害有多大?有哪些方法可以预防和处理呢?国家首席科学家庞志浩接受科技日报记者采访ic通讯专家对太空探索技术进行了解释。问题一:太空碎片从何而来?空间碎片是人类太空活动直接或间接产生的。庞之浩介绍,废弃航天器及相关部件是空间碎片的主要和最直接来源,占40%以上,包括退役卫星、火箭碎片、航天器解体碎片等。二是空间活动运行产生的废弃物。这些碎片大部分是在太空任务期间有意或无意丢弃的物品。它们体积虽小,但数量巨大。包括:功能性废弃物品,如卫星剪供时的固定螺栓、火箭防护罩、宇航员出舱活动时留下的工具等;微脱落物体,例如航天器表面老化脱落的涂层碎片、太阳能电池板的小碎片、发动机燃烧产生的碎片此外,还有航天器碰撞、爆炸产生的二次碎片,这是碎片数量增加的一个主要原因。第二个问题:太空碎片的危害有多大?不要低估太空碎片的力量。庞之浩表示,即使是直径小于1厘米的微小空间碎片,也会对高速运载的大动能航天器造成致命伤害。他介绍,空间碎片的移动速度一般为7-10公里/秒,这种高速撞击会产生严重的破坏作用。毫米级碎片会划伤航天器舷窗和太阳翼,导致透光率降低或供电效率受损;厘米级破片可直接击穿航天器外壳,击穿油箱、管道等关键部件,造成泄漏或爆炸。即使没有完全穿透,i产生的冲击波撞击会损坏内部精密仪器并导致导航、通信和其他系统发生故障。当近地轨道碎片密度达到临界值时,碎片撞击产生的新碎片会引发更多的撞击,形成“多米诺骨牌效应”,最终在轨道上形成“碎片云”,彻底阻碍人类进入太空或使用卫星,对太空活动造成长期灾难性影响。对于在太空中行走的宇航员来说,他们对太空碎片几乎没有任何保护。即使是直径0.1毫米的超细碎片也能穿透宇航服的保护层,对宇航员造成伤害。如果航天器被碎片击中失去压力,宇航员的生存安全将受到直接威胁。问题3:目前有哪些技术可以应对碰撞危险?人类一直在探索处理太空碎片的方法。目前,对太空债务影响的预测RIS主要依靠数据,处理风险则采取主动预防、被动防护、清除碎片相结合的方式。预测空间碎片撞击风险的方法主要有两类。一是光学观测技术,利用望远镜和相机捕捉碎片反射的阳光,适合探测高轨道的碎片;高精度光学系统结合图像处理技术,可以识别直径超过10微米的细小碎片。通过多站联合观测,可以综合分析碎片轨迹,减少轨道不确定性,提高预警精度。二是雷达跟踪技术,通过发射电磁波并接收反射信号来检测冰屑通过的位置和速度。该技术具有全天候、远距离探测能力。高分辨率雷达系统可提供厘米级探测n 准确度高,有效区分各种大小的碎片。例如,美国太空跟踪网络可以探测到直径大于10厘米的碎片。近年来,出现了一些新技术。例如,激光雷达技术可以提供高时间分辨率并实时更新碎片的位置;多传感器融合技术可以将雷达、光学和激光雷达数据结合起来,形成互补的监测网络,提高碎片识别和跟踪的准确性,并实时生成碎片分布图,为碰撞风险评估提供直观的依据;碰撞概率分析技术可以与轨道误差模型相结合,合理设置概率阈值,降低误报率,提高航天器规避效率。还有各种技术可以应对空间碎片撞击的风险。庞志浩表示,对于尺寸超过10厘米的较大空间碎片,航天器倾向于主动实施绕轨。面对难以观测的微小空间碎片,航天器主要采用被动防护方式。科学家们不断探索激光烧蚀、太空拖网、机械臂捕获、离子束偏转和电磁吸附等碎片清除技术。此外,现代航天器在设计上充分贯彻空间碎片防治理念,通过使用防爆燃料箱、减少外露部件,从源头减少空间碎片的产生。 (编辑:杨淼)

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