中国经济网络保留的所有权利 中国经济网络新媒体矩阵 在线音频 - 视觉节目许可证（0107190）（北京ICP040090） 根据汤华沙（Tonghuashun）数据的初步统计数据，例如记者在5月14日的出版时间，根据第一级行业的日期对申旺的第一级分类进行了分类。根据第一个公告的日期，有40家列出的汽车行业公司，例如Aikedi（600933.sh），Lingdian Electric Contront（688667.sh），Tianqi模块（002510.SZ）发布了对相关MEGERS的公告，并从今年开始进行事件，并从今年开始，该公司的各个公司都会变得“大型事件”和“主要的事件”。积极参与自动化供应链组件的重建以及合作伙伴关系合作，连锁连锁集成和技术升级一直是主要需求。该公司的组成部分已成为约件和收购的“主要力量”。根据Tonghuashun Data的初步统计数据，直到5月14日，总共有40个列出的A股市场公司已发布了有关相关集成和收购的公告。除了获得控股子公司少数股东的权益的Hanma Technology（600375.SH）外，车辆公司的融合和收购更少，公司的组成部分已成为融合和收购的“主要力量”。诸如Aikedi，Tianqimo，Wanxiang Qianchao和Zhejiang Rongtai等公司的许多组成部分已于今年启动了节日和收购计划，包括许多工业整合以及使公司置于汽车供应链的供应链中。 Lingdian Electric Controls揭示的交易的宣布最近显示，该公司计划发行股票并支付现金购买98.4江苏AOIX AOIX汽车电子技术有限公司的260％由北京Lanzhiqiong信息技术研发中心（有限合伙企业）等交易对手进行。 Lingdian电子控制说，上市公司和目标公司都从事汽车电子控制系统的业务，两方在许多方面都是协同的，例如市场资源，产品供应链和技术积累。 4月29日，Aikodi发布的交易草案显示，该公司计划购买机械和电气公司LTD（定义为“ Zoerbo”的机械股票和付款的机械股票和付款）的71％的精确度，并筹集资金的支持。乔尔博（Zhuoerbo）在汽车微型摩托车的准确性部分以及在微型摩托车的准确性部分中的高质量业务中的市场竞争激烈。 Aikodi说，这项交易是B的工业整合和B自动组件供应链中的用途。上市公司和目标公司在基本产品，工业资源，全球化方法，研发技术，管理和运营管理等方面具有重要的协同效应。这种过渡可以增强上市公司的绩效，改善上市公司的整体竞争，并协助上市公司的长期战略布局，并有效地实现综合成果的目标。拳击证券研究所的董事兼首席顾问Xing Xing告诉《经济记者的参考》，一方面，电气化和情报的转型促进了技术障碍的迅速增加，并且公司的传统公司需要获得基本技术竞争；另一方面，新兴公司面临压力向后的升值，融合和收购已成为重要资本退出渠道。此外，政策级别鼓励“改善行业集中度”，以及长江三角洲，广东，香港和澳门的工业集群的整合和整合可以降低供应链的冗余成本。 MGA因子的大部分都促进了融合，获取和修复。在新型能源车辆和智能连接的车辆市场的深刻发展中，这些公司的一部分面临着加速技术复发和重建工业连锁店的挑战和机遇。通过融合和收购，它已成为许多公司的战略选择。 Top Group（601689.SH）于5月12日发布了一份公告，指出该公司计划获得100％的Wuhu Changpeng Auto Parts Co，Ltd Equity并完成交付。 “此次收购将进一步扩大公司产品市场的一部分。使用公司的运营管理和整合Industria的垂直优势ISI Transactionllingyi智能制造（002600.SZ）的草案在今年4月透露，该公司计划购买总共66.46％现金。 “在完成此交易后，Lingyi Intellignent Manufacturing的车辆业务将成功进行-Tier2 to Tier1。完成此收购交易后，LingYi智能制造业将在战略，客户，海外旅行等方面与江苏·凯达（Jiangsu Keda）实现高水平的协调。包括Chen Wang的同行，通过发布现金份额和资金支付，并增加业务类别和行业范围；在产品类别，技术和开发研究，客户资源和销售渠道，连锁公司的成本，成本量的产品等方面，与目标公司相关的积极和辅助关系从近年来车辆行业的趋势来看，车辆的融合和获取ustry放慢了脚步，进入了更理性的阶段。普华永道最近发布的“对2024年中国车辆行业整合和收购活动的评估”表明，2024年自动化行业的整合和收购价值约为1681亿元人民币，总共提供了528笔交易。与行业市场与2023年市场的整合和检索相比，2024年的交易价值和数量下降逐渐减慢，比去年相比分别下降了32％和3.6％。其中，2024年车辆制造场中的融合和收购数量为54，总交所的总额为478亿元，比去年急剧下降。在2024年，自动零件领域的交易数量为404，交易价值超过1009亿元人民币，与去年相比，交易量表减少了16％。包括新的能量人民币汽车和智能连接的车辆的深刻发展，电气化，智能，轻巧和复发的转变和复发已成为融合和获取的重要驱动力。普华永道中国车辆行业的首席合伙人金·朱恩（Jin Jun）表示，随着中国从增加市场向股票市场的竞争景观过渡，汽车产业连锁店的参与者迎来了新的机遇和挑战。一方面，电气化一直是全球车辆行业发展的主要趋势，情报是促进车辆行业朝着高端定位迈进的主要驾驶引擎。中国汽车公司仍然需要专注于电气化和情报的两个主要优势，并计划前瞻性研究技术以及品牌价值的发展和扩展；另一方面，企业需要探索新的业务增长路径和收入增长POINTS随着市场结构的变化。它不仅需要MBUSINESS坚持迭代升级的产品和持续的变化，而且还需要理解和理解消费者请求的变化趋势；此外，全球布局是中国汽车公司实现长期发展的重要战略方向。 Xing Xing认为，在2025年，车辆行业的组合和收购将显示三个特征：“技术集成和获取的归一化，加深了全球布局并加速了跨境整合。”在技​​术水平上，将自动驾驶算法和固态电池等地的集成和提取将继续热身；在跨境一级，巨型技术可以通过获得Tracesissue Car Company或Tier1供应商来加速软件车的生态系统构建。就一般情况，融合和获取的价值而言，In自动化行业可能会反弹，但是交易的数量可能会减少，该行业可能会进入“强大整合和高阈值”的新周期。 （收费编辑：CAI Qing） 中国的净陈述：股票市场的信息来自媒体合作社和机构，以及该集合的个人意见，仅针对投资者参考，并且不构成投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。